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Procede l'elettrificazione della flotta, sono in totale 25 i mezzi con tale propulsione.
BERNA - AutoPostale, con i 175 milioni di passeggeri trasportati nel 2023, ha segnato un nuovo record in oltre 100 anni di storia. Mai erano stati trasportati così tanti viaggiatori.
Numeri - Nel 2019 si era toccata quota 168 milioni. Nel 2020, a causa della pandemia di coronavirus, la domanda presso AutoPostale aveva subito un drastico calo, facendo segnare un totale di 127 milioni di passeggeri. Già alla fine del 2022, con 156 milioni di utenti, la domanda tornava ad attestarsi ai livelli pre-pandemia
Mezzi e dati - Nel corso del 2023, i 2317 veicoli del servizio di trasporto nazionale ordinario hanno percorso un totale di 136 milioni di chilometri: 2,3 milioni in più rispetto all’anno precedente (133,7 mln). Per 365 giorni gli autopostali hanno viaggiato su 969 linee con un’estensione della rete di 18’322 chilometri, servendo 11’086 fermate. Il parco veicoli ha un’età media di 6,8 anni e dispone attualmente di 84 veicoli ecologici (elettrici o ibridi diesel). Alla fine dell’anno scorso AutoPostale contava 3264 collaboratrici e collaboratori (2022: 3141), ossia 2784 impieghi a tempo pieno (2022: 2673). Le passeggere e i passeggeri valutano l’impegno dimostrato dall’azienda e l’elevata qualità del servizio con 78 punti su 100. AutoPostale è soddisfatta di questo eccellente risultato.
Mobilità - L’elettrificazione della flotta procede. Una novità è l’impiego, per la prima volta, di undici autopostali elettrici nel Cantone dei Grigioni. Sono in tutto 25 gli autopostali a propulsione elettrica ormai in circolazione. L’obiettivo è convertire alla propulsione elettrica 100 autopostali entro il 2024 e oltre 1000 entro il 2030.
On demand - Con il servizio on demand, l’autopostale trasporta le persone dal luogo in cui si trovano fino alla destinazione che desiderano raggiungere. AutoPostale ha avviato numerosi progetti in tal senso. Tra i più recenti spicca la navetta Engehalde a Berna, che porta il personale di AutoPostale e PostFinance dalla stazione al posto di lavoro e viceversa. Inoltre, ad Appenzello, Thusis e nel Cantone di Vaud la soluzione on demand PubliCar è già parte integrante del servizio regolare di trasporto pubblico.
