Un mito collettivo che oggi si presenta al pubblico con un'ennesima versione innovativa. Il nostro test per voi.
Dal 1959 a oggi la Mini Cooper è diventata un mito nel pensiero collettivo. Ecco a voi la nuova Mini Cooper Elettrica che è arrivata alla quarta generazione. Una vera e propria rivoluzione che cerca di mantenere le stesse linee e dettagli tipici che Mini può dare. Piccola, 3 porte e 4 posti con un design curato e sostenibile. Ma vediamola insieme.
Motore
La Cooper E monta un motore da 184 CV (coppia di 290 Nm) che viene alimentato con un pacco batteria da 40,7 kWh che permettono di percorrere circa 305 km secondo il ciclo WLTP. In versione Cooper SE il motore passa 218 CV (coppia di 330Nm) con batteria da 54,2 kWh che le permettono di percorrere circa 402 km secondo il ciclo WLTP. Dimostrandosi una scelta interessante per chi cerca un'auto elettrica performante e adatta alla città.
La Ricarica
È possibile caricarla con sistemi a corrente alternata da 11 kWh o a corrente continua da 75 kW per la versione S (95 kW in versione SE). Il pieno della Mini Cooper è possibile in circa 30 minuti dal 10% all'80%.
Dimensioni
Nonostante le sue dimensioni compatte, la Mini Cooper SE non rinuncia alla sostanza: lunga 3.845 m, larga 1.756 m e un'altezza di 1.460 m, mantenendo le proporzioni classiche. Il peso di 1365 kg è bilanciato dalla distribuzione delle batterie, che garantisce un baricentro basso e una guida dinamica. Il bagagliaio permette di avere da 210 l a 800 l.
Esterni
L'estetica esterna è riconoscibile, con i suoi dettagli sportivi come le calotte degli specchietti in nero lucido e le ruote in lega leggera da 17 pollici. La griglia frontale chiusa e l'assenza di scarichi sottolineano la sua natura elettrica, mentre i fari LED aggiungono un tocco di modernità.
Interni
All'interno, la Mini Cooper SE accoglie i passeggeri con un ambiente moderno e tecnologico. Il display OLED rotondo da9.44" domina la plancia, offrendo un'interfaccia intuitiva e di facile lettura. I materiali di qualità e le numerose possibilità di personalizzazione rendono l'abitacolo un luogo piacevole e confortevole.
Sicurezza
La sicurezza è un aspetto fondamentale per la Mini Cooper SE, che include funzionalità come la frenata automatica di emergenza con rilevamento pedoni, l'avviso di uscita dalla corsia e l'assistenza al mantenimento della corsia. Queste tecnologie contribuiscono a rendere la guida più sicura e rilassata.
Come va?
Ritiro la Mini Cooper SE, la accendo girando l levetta dello start sul cruscotto e parto per il percorso preimpostato che comprende autostrada, strade in collina, strade in montagna e pianure nei dintorni di Barcellona. Iniziamo in città dove i 30 km/h la fanno da padrone, un po' noioso e permette di avere una guida molto rilassante. In autostrada è comoda, diretta e maneggevole, permettendo di guidarla in tutta tranquillità. Esco dall'autostrada e inizio una strada in salita, quale momento migliore per provarla in tutta la sua potenza e verificarne la sportività? Basta modificare le Mini Experience Modes (Core, Green e Go-Kart) e passiamo a "Go-Kart" per trovarsi in un altro tipo di guida più aggressiva e potente. Viene inoltre attivato un suono artificiale che riproduce lo scoppiettio dello scarico in rilascio. Insomma sembra di guidare un vero go-kart su strada, dando un feeling sportivo al 100%. La risposta immediata del motore elettrico e la gestione ottimale del peso la rendono agile e divertente da guidare, specialmente nel traffico urbano e nei percorsi tortuosi.
Prezzi
A partire da 40'690 CHF per i modelli Mini Cooper E e da 44'390 CHF per i modelli Mini Cooper SE.
Che dire della Mini Cooper SE provata a Barcellona?
Si conferma un'opzione valida per chi cerca un'auto elettrica dallo spirito giovane e sportivo. Coniuga le prestazioni tipiche del marchio con la sostenibilità di un motore elettrico, offrendo un'esperienza di guida coinvolgente e responsabile. Non vedo l'ora di provarla alle nostre latitudini.
Pro:
Contro: