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Renault Symbioz E-TECH full hybrid con 145 cavalli C-Suv ibrido familiare con un design moderno e accattivante, offre un motore efficiente e un abitacolo spazioso
La Renault Symbioz ha un design elegante che deriva dalla Captur, ma è più lunga di 18 cm per aumentare lo spazio destinato al bagagliaio. Sviluppata sulla piattaforma CMF-B di Renault va a posizionarsi nel segmento C e è destinata prevalentemente alle famiglie. Abbiamo avuto l’opportunità di testare Symbioz sulle strade intorno a Valencia, in Spagna passando per i campi di riso e alcuni paesini caratteristici.
Omar MilaniMotore
Equipaggiata con un motore ibrido full hybrid 1.6 E-Tech da 145 CV composto da motore 4 cilindri benzina 1.6 con 94 Cv di potenza al quale sono abbinati due motori elettrici, il primo da 36 kW ed il secondo da 18 kW con funzioni di motorino di avviamento. Già utilizzato su altri modelli come la Captur, offre una combinazione di efficienza e prestazioni adeguate per un SUV di segmento C. La batteria in dotazione è da 1,2 kWh di capacità. La trazione è anteriore, il che limita le capacità off-road ma garantisce una guida stabile e sicura su strada. L'auto parte sempre in modalità elettrica. Attivando la funzione E-Save permette di mantenere la carica della batteria ad un minimo del 40%, evitando cadute di prestazioni.
RenaultDimensioni e Peso
Ha una lunghezza di 4,41 metri, una larghezza di 1,79 m e un peso complessivo che non supera i 1.500 kg. La piattaforma CMF-B allungata, su cui è costruita, promette una buona rigidità strutturale senza compromettere la leggerezza. Il bagagliaio ha una capienza di 624 l fino a 1.582 l ben al di sopra della Captur.
RenaultEsterni
Il design esterno della Symbioz è caratterizzato da linee dinamiche e volumi sensuali, che riflettono il nuovo linguaggio stilistico di Renault. I dettagli sono curati, a partire dal cofano bombato fino alle forme nella zona dei passaruota, o alla forma moderna dei fari posteriori orizzontali. La forma equilibrata e fluida del SUV è accentuata da dettagli raffinati e precisi, rendendolo un veicolo attraente e moderno.
RenaultInterni
All'interno dell'abitacolo i rivestimenti e assemblaggi sono curati, spaziosi e ben organizzati. La strumentazione digitale con un display da 10,3”, lo schermo centrale da 10,4 pollici con sistema Google Automotive sono di serie, offrono un'esperienza di infotainment avanzata.
Renault
Non manca nemmeno il tetto Solarbay che si opacizza elettricamente in porzioni, trasformando il vetro da panoramico a protettivo.
RenaultSicurezza
La Symbioz è dotata di numerosi sistemi di sicurezza avanzati, tra cui il controllo elettronico della stabilità, il sistema di frenata automatica d'emergenza e vari assistenti alla guida. Questi dispositivi contribuiscono a rendere il veicolo sicuro e affidabile.
RenaultCome va?
Durante il test drive a Valencia, la Symbioz ha dimostrato di essere una compagna affidabile sia nei lunghi viaggi che nella vita quotidiana. Il comportamento dinamico è simile a quello della Captur. La guida è fluida e confortevole, con una buona risposta del motore e una gestione precisa delle sospensioni. Il servosterzo è preciso e convincente. Ben insonorizzata anche se ad alte velocità ha qualche rumorino meccanico in più.
RenaultPrezzo
Il prezzo in base all'allestimento scelto: techo 33'500 CHF, esprit Alpine 35'500 CHF e iconic 36'900 CHF
Conclusioni
La Renault Symbioz si presenta come un SUV ibrido ben bilanciato, ideale per le famiglie che cercano un veicolo pratico e moderno. Le sue dimensioni compatte, unite a un abitacolo spazioso e a un design accattivante, la rendono una scelta interessante nel segmento C.
Pro:
Contro:
