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Peugeot E-5008: elettrica, più grande, più comoda

Arriva sul mercato la nuova ammiraglia
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Peugeot E-5008: elettrica, più grande, più comoda
Arriva sul mercato la nuova ammiraglia
Più grande e soprattutto totalmente elettrica: è la nuova E-5008, ammiraglia della gamma suv di Peugeot. La E-5008 arriva sul mercato europeo con la versione da un solo motore da 213 Cv e batteria da 73 kWh con 502 km di autonomia, ma m...

Più grande e soprattutto totalmente elettrica: è la nuova E-5008, ammiraglia della gamma suv di Peugeot. La E-5008 arriva sul mercato europeo con la versione da un solo motore da 213 Cv e batteria da 73 kWh con 502 km di autonomia, ma molto presto Peugeot aggiungerà a questa versione base altri due modelli: la versione long range con motore da 230 Cv e batteria da 96 kWh, in grado di coprire fino a 660 km, e la dual motor, con doppio propulsore elettrico da 320 Cv complessivi e batteria da 73 kWh. Due i tipi di caricabatteria disponibili, da 11 o da 22 kW, per la ricarica in corrente continua la E-5008 accetta potenze fino a 160 kW, riuscendo a caricare 100 km di autonomia in 10 minuti e passando dal 20 all’80% in 30 minuti. 

Al di là delle prestazioni, la caratteristica principale della E-5008 è lo spazio: che si viaggi in 5 o in 7, ogni passeggero viaggia in situazioni di comfort elevato. Ciò grazie alle ampie dimensioni: oltre alla lunghezza (4,79 metri) a fare la differenza è soprattutto il passo da 2,9 metri, che rende l’abitacolo davvero confortevole. Abbattendo l’ultima fila di sedili, la capacità di carico del portabagagli passa da 348 a 916 litri, mentre richiudendo anche la seconda fila si toccano addirittura i 2.232 litri: praticamente è possibile trasportare di tutto.

Le grandi dimensioni non impediscono alla E-5008 di muoversi con una certa agilità nel traffico, mentre i sistemi di assistenza alla guida vengono in soccorso del conducente quando si tratta di parcheggiare. La sicurezza è garantita da cruise control adattivo, frenata automatica d’emergenza, sistema per il mantenimento di corsa, riconoscimento automatico dei segnali stradali e monitoraggio dell'attenzione del pilota.

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