CANTONE/SVIZZERAGalleria di base del San Gottardo, da gennaio via alle manutenzioni

AIROLO - La galleria di base del San Gottardo è un sistema molto complesso che richiede un impegno continuo. Alcuni sistemi sono giunti a fine ciclo di vita e per sostituirli i regolari intervalli di manutenzione di otto ore sono troppo brevi. Interventi di fondamentale importanza per garantire la sicurezza della galleria.

Sono stati quindi individuati due periodi durante l’anno – nei mesi di gennaio e agosto – in cui un terzo della galleria può essere chiusa in modo continuato (24 ore su 24) per diversi giorni. A gennaio 2025 vi saranno quindi le prime finestre di manutenzione prolungate con buona parte del traffico ferroviario deviato sulla linea panoramica.

Lavori - A otto anni dalla sua inaugurazione è ora necessario iniziare a sostituire il sistema radio in galleria, che ha raggiunto la fine del suo ciclo di vita (in parte è in servizio da prima del 2016, già durante le fasi di test). Il sistema radio permette all’esercizio ferroviario, al personale ferroviario, ai servizi di sicurezza e ai viaggiatori di comunicare mediante radiotelefonia nelle gallerie ferroviarie. Questi lavori di rinnovo del sistema radio, iniziati in parte nel 2024 approfittando della chiusura della GBG per l’incidente, continueranno anche nel 2026 e nel 2027.

Traffico ferroviario - Durante gli intervalli prolungati di manutenzione viene rivisto il concetto di esercizio. A gennaio il traffico viaggiatori è in parte deviato sulla linea panoramica del San Gottardo, con conseguente allungamento dei tempi di percorrenza, mentre quello merci viene in parte spostato su altre linee. Alcuni treni del traffico viaggiatori potranno tuttavia transitare attraverso la galleria di base. In agosto, invece, la domanda di tracce per il traffico merci è più bassa e il traffico passeggeri transita normalmente attraverso la galleria di base, vengono solo modificate alcune fermate lungo la tratta.

I concetti dettagliati di offerta per il traffico passeggeri e merci vengono elaborati in collaborazione con le imprese di trasporto e sono in seguito approvati dall'ufficio indipendente per l'assegnazione delle tracce, mentre l’Ufficio federale dei trasporti è competente per rilasciare l’autorizzazione per l’utilizzo degli intervalli prolungati di manutenzione.

Modifiche orario - Ecco i cambiamenti durante gli intervalli prolungati di gennaio 2025:

• Il 29 dicembre 2024 singoli collegamenti InterCity e EuroCity saranno soppressi.
• Dal 3 al 7 gennaio 2025 tutti gli Intercity 2 fermeranno a Flüelen invece che ad Altdorf e vi saranno delle soppressioni di singoli collegamenti InterCity e EuroCity.
• Dal 13 al 24 gennaio 2025 i collegamenti EuroCity e InterCity saranno deviati sulla tratta panoramica del San Gottardo. È necessario considerare tempi di percorrenza più lunghi di circa 1 ora. Fanno eccezione i collegamenti trinazionali Milano-Zurigo-Francoforte in entrambe le direzioni, così come il primo collegamento InterCity in partenza da Chiasso alle 05.30 in direzione nord e l’ultimo collegamento InterCity in partenza da Zurigo alle 23.05 in direzione sud, i quali potranno transitare nella galleria di base del San Gottardo.