CANTONE/BERNACollegamento autostradale Bellinzona-Locarno a rischio?

BERNA - Il prossimo 24 novembre il popolo svizzero sarà chiamato a votare sul “Decreto federale sulla Fase di potenziamento 2023 delle strade nazionali”.

Il risultato della votazione - fa notare il Consigliere nazionale Simone Gianini in un'interpellanza depositata oggi – potrebbe avere un influsso anche sui progetti che riguardano il Ticino. Come quello del nuovo collegamento A2-A13 Bellinzona-Locarno, «per la realizzazione del quale il Cantone ha cercato di accelerare i tempi, elaborando a proprie spese il piano generale, poi trasmesso all’Ufficio federale delle strade (USTRA) per il seguito di sua competenza».

In base alla scheda pubblicata sul sito dell’USTRA, il costo del nuovo collegamento si aggirerebbe attorno agli 1.8 miliardi di franchi, con un orizzonte realizzativo previsto per il 2040.

Sulla base di quanto sopra, qui di seguito gli interrogativi posti da Gianini:

• A che punto si trova il progetto di nuovo collegamento A2-A13 Bellinzona-Locarno?
• Quali passi avanti sono stati fatti dopo la consegna del piano generale da parte del Cantone Ticino?
  
• Quali sono i prossimi passi previsti?
  
• In che misura (politica, tecnica e finanziaria) un respingimento del Decreto federale sulla Fase di potenziamento 2023 delle strade nazionali in votazione popolare il prossimo 24 novembre 2024 potrebbe avere delle ripercussioni, oltre che per i sei progetti contenuti in quel Decreto, anche per quelli di successive fasi di sviluppo come ad esempio il nuovo collegamento A2-A13 Bellinzona-Locarno?