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Il brand cinese ha lanciato la sua maxi-berlina elettrica da 707 Cv
Anticipata qualche mese fa, la ET9 è stata ufficialmente lanciata da Nio nel corso dell’ultimo Nio Day 2024. Parliamo della nuova ammiraglia della casa cinese, una vettura premium dalle dimensioni maxi - ben 5.325 mm di lunghezza, 2.017 mm di larghezza e un passo da 3.250 mm - che presenta forme da fastback più che da berlina e un abitacolo che, ovviamente, offre tanto spazio e un enorme comfort.
Il lusso offerto dalla ET9 è ben espresso dalla presenza dal display da ben 15’’9 per infotainment, a cui si affiancano altri schermi dedicate ai passeggeri posteriori. Sul piano tecnico è interessante notare che la ET9 è stata realizzata su un’architettura da 925 V che consente di ricaricare la batteria da 100 kWh a velocità elevatissime: Nio, però, non ha ancora fornito dati a riguardo, a differenza di quelli sull’autonomia che si assesta invece sui 650 km (ma in ciclo CLTC).
Naturalmente anche questa vettura è dotata di supporto per il “battery swap”, il cambio al volo della batteria che Nio ha reso una sua caratteristica chiave. Quanto al powertrain, la ET9 monta due motori elettrico: uno da 245 Cv all’anteriore e uno da 462 Cv al posteriore per una potenza complessiva di 707 Cv che le consente di accelerare da zero a 100 km/h in soli 4’’3.
